Innehåll
Kransystem
En kran är ett remskivsystem som används för att flytta mycket tunga belastningar både vertikalt och horisontellt. De är en viktig del av skyskrapa-konstruktionen, eftersom de är de enda enheterna som kan flytta upp de tunga materialen som behövs för att konstruera de övre berättelserna. Det finns många olika typer av kranar, och olika typer kan vara involverade i konstruktion av en skyskrapa, från roterande jib kranar till pelare och kranar. Ibland placeras kranen på toppen av skyskrapa och byggnader under sig självt, men oftast placeras kranen ovanpå ett högställande ställning intill byggnaden.
Lyftkranar
I båda fallen kvarstår frågan: hur placeras kranen så att den kontinuerligt kan stiga med skyskrapan, och hur tas kranen tillbaka när byggnaden är klar? Svaren på båda är bedrägligt enkla. Att bygga upp kranen är en relativt enkel uppgift som mest utförs av kranen själv. Byggnadsställningen eller "masten" som kranen stöds på byggs av själva kranen, nivå för nivå. Kraftfulla hydrauliska ramar används sedan för att pressa kranen upp en annan nivå (ibland görs detta först, och den nya masten sätts in under kranen. Kranen låses sedan på plats och gör sitt arbete tills den är redo att flytta upp en annan Så småningom, beroende på typen av kran och vikten och massan inblandade, kommer arbetarna att lägga till stabilisatorer som förbinder kranens ställning till själva skyskrapan, vilket ger den behövde stöd när den når toppen av byggnaden.
Ta bort kranar
När skyskrapan är klar demonteras kranen bokstavligen, bit för bit. Detta händer på flera sätt beroende på typ av kran, men de flesta kranar är gjorda för att enkelt kunna tas isär. Vanligtvis lyfter den stora kranen upp en mindre kran som är ansluten till skyskrapans topp. Detta gör att arbetare kan lossa delar av primärkranen och sakta sänka dem ner till marken. Själva masten och kranens botten sänks ned av samma hydrauliska ramar som lyfte upp dem, varvid varje nivå av masten tas isär innan basen sänks ned.
För att ta bort den andra kranen sänds ofta en tredje kran upp, ännu mindre, för att sänka bitarna på den andra kranen ner. Denna tredje kran är tillräckligt liten för att kunna tas isär för hand och tas bort genom hissaxlar eller andra inre passager, vilket gör att skyskrapan är intakt och alla kranstycken demonteras på marken. Ibland kan kranar i mitten av komplicerade skyskrapa-strukturer inte tas bort på detta sätt, och i dessa fall tas bitarna bort av kraftfulla helikoptrar, även om detta är en mycket sällsyntare metod.