Framtiden för fotovoltaiska celler

Posted on
Författare: Louise Ward
Skapelsedatum: 11 Februari 2021
Uppdatera Datum: 18 Maj 2024
Anonim
Framtiden för fotovoltaiska celler - Vetenskap
Framtiden för fotovoltaiska celler - Vetenskap

Innehåll

De första fotovoltaiska cellerna, som utvecklades på 1950-talet för att driva kommunikationssatelliter, var mycket ineffektiva. Sedan dessa dagar har solcelleffektiviteten stigit stadigt medan kostnaderna har sjunkit, även om det återstår gott om utrymme för förbättringar. Utöver lägre kostnader och bättre effektivitet kommer framtida framsteg inom fotovoltaiska material sannolikt att leda till större användning av solenergi för nya, miljövänliga applikationer.

Lägre kostnad

Fotovoltaiska celler var nyckeln till de första kommunikationssatelliterna eftersom få alternativ kunde producera tillförlitlig elektricitet under långa perioder, särskilt utan underhåll. Den höga kostnaden för en satellit är motiverad att använda dyra solceller för ström. Sedan dess har kostnaderna för solceller sjunkit avsevärt, vilket har lett till billiga mobila enheter som solenergidrivna miniräknare och mobiltelefonladdare. För storskalig kraftproduktion förblir kostnaden för varje watt el som produceras från solceller högre än alternativ som energi från kol eller kärnkraft. Den övergripande trenden för att minska kostnaderna för solceller kommer sannolikt att fortsätta in inom en överskådlig framtid.

Högre effektivitet

En effektiv solcell producerar mer elektricitet från en viss mängd ljus jämfört med en ineffektiv. Effektiviteten beror på flera faktorer, inklusive materialen som används i själva fotovoltaiska cellen, det glas som används för att täcka cellen och cellens elektriska ledningar. Förbättringar, till exempel material som omvandlar en större del av solens ljusspektrum till elektricitet har radikalt ökat solcellens effektivitet. Framtida framsteg kommer sannolikt att öka effektiviteten ytterligare och vrida mer elektrisk energi från ljuset.

Flexibla formater

En traditionell fotovoltaisk cell är ett plant stycke kiselmaterial, täckt i glas och bundet till en metallpanel; det är effektivt men inte särskilt flexibelt. Nuvarande forskning inom fotovoltaiska material har lett till celler som målas på olika ytor, inklusive papper och plastplåtar. En annan teknik placerar en ultratunn filmfilm på glas, vilket resulterar i ett fönster som släpper in ljus och producerar elektricitet. Större variation i fotovoltaiska material i framtiden kan leda till soldrivna husfärger, vägbeläggning, en päls som laddar din mobiltelefon och andra avancerade applikationer.

nanoteknik

Framstegen inom nanoteknologi, studien av materialegenskaper på atom- och molekylnivåer, har stor potential för förbättring av fotovoltaiska celler. Till exempel påverkar storleken på mikroskopiska partiklar i fotovoltaiska material deras förmåga att absorbera specifika ljusfärger; genom att finjustera molekylernas storlek och form kan forskare öka deras effektivitet. Nanoteknologi kan också en dag leda till en stationär 3D-er som producerar atom-exakta solceller och andra enheter till mycket låga kostnader.

Solbil?

Även om fotovoltaiska celler har ett stort löfte i framtida tillämpningar kommer de också att kämpa med några hårda fysiska gränser. Till exempel är det osannolikt att en helt soldriven personbil kommer att ha prestanda eller användbarhet för en typisk aktuell gasdriven modell. Även om soldrivna fordon har tävlat i tävlingar är dessa till största delen högt specialiserade prototyper på miljoner dollar som kräver soliga ökenförhållanden. Den begränsande faktorn är det solljus som jorden får, vilket uppgår till 1 000 watt per meter under ideala förhållanden. Den minsta praktiska elmotorn för en bil kräver cirka 40 kW energi; med 40 procents effektivitet betyder detta en solpanel på 100 kvadratmeter eller 1 000 kvadratmeter i området. Å andra sidan kan en praktisk solpanel en dag driva ett litet körbil för tillfällig användning eller utöka körområdet för en plug-in hybrid. Den begränsade energin i solljus begränsar prestanda för alla fordon som förlitar sig på solcellceller.