Innehåll
Inverterare såldes ursprungligen för att användas med standardmotorer, men en ökande felfrekvens för invertermatade motorer ledde till införandet av motorer för växelriktaravgift. Dessa motorer har en högre kvalitet isolering och tål spänningsspikar genererade av växelriktare.
Bakgrund
Inverterare användes ursprungligen för hastighetsreglering av standardmotorer men det visade sig att högspänningsspikarna som genererades genom snabb växelriktaromkoppling successivt försvagade isoleringen hos standardmotorer. Ett andra problem för standardmotorer var att de ofta kyldes med axelmonterade fläktar och skulle överhettas när de körs med omformarkontrollerade långsamma hastigheter. Dessa faktorer ledde till införandet av växelriktarmotorer.
Spänningsspikar
Inverterare simulerar en låg frekvens genom att snabbt växla likspänningar i pulser som levererar effekt i ungefärliga sinusvågformer. Dessa puls genererar spänningsspikar. Växelmotorer för växelriktare lindas med magnettråd med växelriktar som har högre motstånd mot spänningsspikar. De sårade motorstolparna doppas sedan i premiumlack och bakas upprepade gånger. Lacket är uppbyggt till en högre tjocklek än för standardmotorer, vilket ökar förmågan att motstå spänningsspikar.
Överhettning
Inverterare tillåter standardelektriska motorer att matas vid simulerade låga frekvenser, vilket låter motorerna svänga vid låga hastigheter. Detta innebär att motorens axelmonterade kylfläkt också vrider sig med låg hastighet och inte levererar tillräckligt med kylluft. Växelmotorer för växelriktare klassificeras antingen för att arbeta vid högre temperaturer eller har en hjälpfläkt med konstant hastighet som ger kylning vid låga hastigheter.