Innehåll
Jordbruksmaskiner, som traktorer, kräver specifika oljor för att smörja de växlande växellådorna på växellådan korrekt. Faktum är att traktorer tillverkade av John Deere behöver transmissionsoljor designade för vissa säsonger, antingen varma eller kalla månader. J20C och J20D transmissionsoljor används båda i John Deere-maskiner, men har olika smörjegenskaper.
Grunderna i växellådan
De rörliga kugghjulen i en John Deere-maskinöverföring genomgår mycket friktion eftersom de ger hastighetsförändringar i motorn. Transmissionerna av metalldelar behöver smörjning för smidiga växlar, särskilt i kallare väder. Kallt väder gör transmissionsoljan mer viskös, vilket skapar mer friktion än nödvändigt mot växlarna. En John Deere-maskinägare måste placera rätt oljeviskositet i växellådan, annars kan dyra skador uppstå genom att kugghjul fastnar i sin egen smörjning.
J20C vätska
J20C transmissionsolja erbjuder en hög viskositet avsedd för milda temperaturer och varma dagar. När utomhusväder och växellåda värms upp vid daglig användning kommer J20C-oljan långsamt att förlora viskositeten när temperaturen ökar. Emellertid börjar oljan som ett tjockare ämne vid rumstemperatur, vilket resulterar i en minskad viskositet under dagens temperaturökning som fortfarande smörjer transmissionsväxlarna effektivt.
J20D vätska
Däremot erbjuder J20D transmissionsolja en vätska med låg viskositet vid rumstemperatur. Denna olja anses vara en vinterklassig smörjvätska. John Deere maskinägare måste placera denna typ av olja i växellådan under vintermånaderna. När utetemperaturen sjunker är transmissionsoljornas reaktion att omedelbart förtjockas och effektivt täppa över transmissionsväxlarna. J20D: s initiala låga viskositet förhindrar emellertid kugghjulstoppning eftersom den börjar som en tunn vätska och bara tjocknar något, vilket gör att transmissionen kan fungera i kallt väder.
överväganden
John Deere maskinägare ska inte blanda transmissionsoljetyper för att skapa en smörjning hela året. Blandning av oljorna kan leda till kostsamma skador på transmissionen i extremt varmt eller kallt väder. Se till att ta bort all gammal olja från transmissionen innan du byter till en alternativ oljeviskositet.