Innehåll
Det moderna alkaliska batteriet är en enkel men ändå elegant enhet och har bara några få huvudkomponenter. Skillnaden i elektronaffinitet mellan zink (Zn) och mangandioxid (MnO2) driver dess grundläggande reaktion. Eftersom mangandioxiden har en större attraktionskraft för elektroner skapar det en potential för elektrisk ström.
Behållare
Behållaren är en standardiserad stålkonstruktion som håller hela batteriet ihop. Katoden är en del av behållaren, gjuten precis inuti den.
Katod
Katoden är den del av batteriet som kommer att locka elektroner om kretsen är stängd och därigenom får elektricitet att flyta. I ett alkaliskt batteri är katoden tillverkad av mangandioxid blandad med kol (grafit). Detta material läggs först i behållaren. Katoden blir den positiva (+) terminalen ovanpå batteriet.
Separator
Detta material separerar anoden från katoden och hindrar reaktionen från att inträffa, såvida inte den drivna enheten är på och kretsen därmed är stängd. Detta material sätts in efter att katoden har installerats.
Anod
Anodmaterialet är tillverkat av zink i pulverform. Anoden, elektrolyten och uppsamlaren installeras senast i batteribehållaren och sedan förseglas batteriet.
Elektrolyt
I ett alkaliskt batteri är elektrolyten kaliumhydroxid (KOH) i en vattenlösning. Det är i kontakt med anodmaterialet och hjälper joner och elektroner att flyta.
Samlare
Detta är en mässstift i mitten av anoden som samlar ström och leder till den negativa (-) terminalen på batteriets botten.