Innehåll
Medan broar finns i alla storlekar och former representerar nästan alla en av fem typer eller variationer av de grundläggande brotyperna. Typiska brokonstruktioner inkluderar balk, takstång, balk, upphängning, båge, kabel och utskjutning. Krafter som spelar in i brokonstruktion och teknik inkluderar komprimering, spänning eller sträckning, däckflexibilitet, vridning eller vridning och skjuvning, kraften som påfrestar bromaterialen i sidled över bron däcket. En av de äldsta bågbroarna som fortfarande används idag, ett bevis på dess romerska verkstad, inkluderar Ponte dei Quattro Capi-bron som går tillbaka till 62 f.Kr. och spänner över hälften av floden Tibern i Rom, Italien.
Beam, Truss och Girder Bridge
Stråle-, fack- och balkbryggorna fungerar enkelt, ungefär som att lägga en planka mellan två banker. Pirar eller stolpar i vardera änden stöder ett plant brodäck som sträcker sig över springan mellan stolparna. Brodäck består av balkar, som ihåliga lådor, en öppen ram eller fack som sträcker sig över stolparna eller stöden i vardera änden. Brobrädan måste motstå kompression ovanifrån och spänning underifrån. De flesta av de täckta broarna som finns i New England representerar dessa typer av broar tillverkade av trä. Ekonomiskt på grund av överflödet av trä är balkbroar inte lika starka som stål och kräver konstant underhåll.
Bågen överbryggar
Medan bronstyp spelar en roll i hur väl den är konstruerad och står upp för att bära, riva och väderbitna, spelar materialen i bron också en roll i dess livslängd. En av de äldsta konstruerade broarna, bågens bro, stöder ett däck byggt över två anliggningar som fungerar som den böjda bågen. Tillverkad av murverk och sten förhindrar bågsdesignen att ett område i bron får för mycket spänning. Med rikliga byggnadsmaterial är bågbroar hållbara och starka, vilket kräver lite eller inget underhåll. Nackdelen är att murverk och sten inte har stor draghållfasthet.
Hängbroar
De första hängbroarna går tillbaka till 1500-talet och sträcker sig vanligtvis över vattenvägar, eftersom brodäcket kräver liten eller ingen åtkomst underifrån för att bygga.Höga pelare stöder denna bro, jämnt fördelad över spännvidden efter behov, från vilken massiva ledningar på vardera sidan sveper från pelare till pelare. Från dessa svepande ledningar hänger hängslen vertikalt för att hålla upp brobrädan. Spänningarna i kablarna och kompressionen från pelarna arbetar tillsammans för att avbryta tyngdkraften, vilket gör dem starka och effektiva. Dessa broar kan sträcka sig över stora avstånd när pelarna är på plats, men de är dyrare att bygga, kräver omfattande underhåll och bryggdäcken kan röra sig och vridas när de utsätts för hård vind. Brooklyn Bridge i delstaten New York och Golden Gate Bridge i San Francisco representerar båda hängbroar.
Cantilever broar
Cantilever-broar erbjuder ett sätt att bygga en kontinuerlig bro över flera stöd för att effektivt fördela lasten jämnt. En del av bron tillhandahåller ett ankare som stöder ett brodäck som sträcker sig till endera sidan av stödet som kräver exakt motviktsteknik. Fördelen med att bygga denna brokonstruktion kommer under byggfasen. Cantilever-design kostar mindre att bygga på grund av deras enhetlighet och de behöver inte tillfälliga stöd under konstruktionen, vilket hjälper till att påskynda processen. Men konstruktioner för cantilever bridge kräver exakt konstruktion eftersom motviktsvikterna kan påverka deras styrka om de är felaktiga, särskilt om entreprenörer bygger segmenten något annorlunda.